吉隆坡9月13日电-目前KTM Komuter服务的中断和延误是由于巴生谷双轨(KDVT)一期和二期项目下的系统和基础设施升级。
KTMB首席执行官Mohamed Suhaimi Yaacob说，升级工程需要很长时间，因为火车服务仍在运行。
“…当它(升级工程和列车服务)同时进行时，它肯定会影响调度，甚至迫使取消一些服务，但我们总是重新安排另一个服务。
在KTMB和亚航签署谅解备忘录后，他对记者说:“目前，我们在高峰时段每隔30分钟运行一次Komuter列车，希望在升级工程完成后，每隔15分钟运行一次。”
谅解备忘录由Mohamed Suhaimi和亚航区域行政总裁Lim Chiew Shan签署。
KDVT的第一阶段于2016年开始，涉及从拉旺到雪伦班之间的系统工程升级，以及从森都到巴生港的大约150公里，预计将于今年年底完成。
KDVT的第二期工程于今年年初展开，包括维修和升级沙叻西拉丹至雪莲邦、吉隆坡至巴生港之间265公里的KTMB轨道，预计于2027年完成。
同时，Mohamed Suhaimi表示，通过KTMB与亚航的战略合作，ETS (Electric Train)和KTM Komuter的乘客将有更好的选择前往巴生谷和北部地区的80个KTM车站。
“我们非常欢迎双方在提供网约车服务方面的合作，以优化乘客的第一英里和最后一英里连接。
他说:“这次合作强调了我们不仅要提供列车服务，还要提供顺畅无忧的旅程。”
根据谅解备忘录，亚航将提供往返巴生谷和北部地区80个KTM车站的每趟3令吉折扣，即每天节省6令吉，从今天起生效至2024年8月。
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